- Adrese: netālu no Vecā tilta, Mostaras, Bosnijas un Hercegovinas;
- Izmērs: 8,56 metrus platumā un 4,15 metrus augstumā;
- Būvniecības sākums: 1558;
- Rekonstrukcija: 2002. gads.
Viena no Mostaras pilsētas atrakcijām ir Krivoy tilts, kas savieno divas pilsētas daļas, kas atrodas gar Radobolijas upes sāniem. Šī ir neliela, bet ļoti skaista struktūra, kas veidota kā precīza, lai arī neliela pilsētas tūrisma pievilināšanas kopija - Vecais tilts .
Būvniecības vēsture
Interesanti, ka saskaņā ar vienu pētnieku un vēsturnieku versiju, Krivo tilts tika būvēts pat pirms Vecā tilta. Iespējams, viņa mākslinieks Hayruddin apmācīts, pirms sāk būvēt nozīmīgāku un masveida, grandiozu projektu, kas ir Vecais tilts.
Tomēr neviens nevar pateikt, cik uzticama ir šī versija. Tā kā ir arī pierādījumi, ka šķietami Krivoy tilts tika uzcelts pirms arhitekta ierašanās Mostarā. Varbūt viņš viņu iedvesmoja un galu galā to izmantoja kā savdabīgu Vecā tilta prototipu, kas kļuva par pilsētas simbolu.
Arī pētnieki atklāja, ka viņš finansēja Cheyvan-čehu būvniecību. Šī apstiprinājuma apstiprina šis cilvēks 1558. gadā - hipotēka. Tā teica, ka procenti par aizdevumu tiks nosūtīti tieši uz Curve Bridge apkalpošanu.
Galvenās pilsētas automaģistrāles
Līme (kas ir līča tilta nosaukums Bosnijas valodā) jau daudzus gadus ir galvenais pilsētas ceļš, kas savieno abas pilsētas daļas.
Tā kustība uz to bija ļoti aktīva. Kad šīs zemes atradās Austroungārijas impērijas pakļautībā, pilsētā tika uzbūvēti citi tilti, plašāki un vienādi. Tātad Krivoy tilts vairs nav viens no galvenajiem pilsētā. Turklāt tam nebija ļoti ērtas pieejas - vispirms tev vajadzēja iet uz tiltu un pēc tam uzkāpt no tā.
Bet tūristiem tilts joprojām ir diezgan pievilcīgs, neraugoties uz tā relatīvo nepieejamību.
New Curve Bridge: pārbūvēta pēc plūdiem
Interesanti, ka līdz 1999. gadam šis tilts bija visilgākā arhitektūras piemineklis Mostarā , kas uzcelts Osmaņu impērijas laikmetā. Tomēr viņš nevarēja izturēt nopietnus plūdus, kas bojājuši balsti, un tilts sabruka spēcīgas ūdens plūsmas ietekmē.
Ir vērts atzīmēt, ka viņa vēsturē viņš cieš no vairāk problēmām no aktīvākiem plūdiem, bet 1999. gadā Bosnijas kara laikā radītā bojājuma radītais kaitējums, kas ilga no 1992. līdz 1995. gadam, radīja arī zaudējumus.
Par laimi, UNESCO atbalsts, kā arī Luksemburgas Lielhercogistes finanses un tehniskais atbalsts palīdzēja atvērt rekonstruēto tiltu 2002. gadā.
Kā tur nokļūt?
Vispirms jums jālido uz galvaspilsētu Bosniju un Hercegovinu, Sarajevas pilsētu. Nav tiešu gaisa satiksmes pakalpojumu ar Krieviju, tāpēc jums būs lidot ar transplantātiem - Turcijā, Austrijā vai citā valstī.
Tad autobusiem vai vilcieniem būs jāatbalsta. Piemēram, no Sarajevas līdz Mostaram autobusi kursē gandrīz katru stundu. Brauciens prasīs apmēram divarpus stundas. Tas pats brauc pa ceļu un vilcienu, lai gan vilcieni ir mazāk ērti nekā autobusi, bet ir iespēja apbrīnot burvīgo skatu uz kalniem. Katru dienu no Sarajevas līdz Mostaram kursē trīs vilcieni. Vilciena biļetes cena ir gandrīz puse no autobusa cenas.