Sēdekļu novietojums nodalījuma automašīnā

Brīvdienu periodā biļetes uz braucieniem uz vilcieniem, jo ​​īpaši automašīnu nodalījumos, ir ļoti pieprasītas, tāpēc daudzi ceļotāji cenšas tos iepriekš iegādāties. Šodien tiešsaistē dzelzceļa ceļojuma dokumentu rezervēšanu piedāvā daudzi interneta pakalpojumi, taču bieži vien pircējiem rodas viena problēma - kā izvēlēties vietu, lai brauciens būtu pēc iespējas ērtāks. Šim nolūkam ir lietderīgi uzzināt sēdvietu atrašanās vietu nodalījumā vai vilciena rezervētajā sēdeklī. Tiešsaistes pakalpojumi pārsvarā piedāvā klientiem iepazīties ar nodalījuma automobiļu sēdekļu skaitu saskaņā ar plānu, kas ir saprotams dažiem. Pamēģināsim saprast.

Vietu numerācija un to skaits

Kupejas automašīnas tiek sauktas par otrās klases pasažieru automašīnām, kurām ir atsevišķa ieeja un piestātne četriem cilvēkiem. Galvenā šīs automašīnas priekšrocība priekšā parastā rezervētā sēdvietā un sēdošajam ir slēgtu durvju iekšpuse. Ja visi viena nodalījuma pasažieri gulstas, tad slēgtās durvis ļauj neuztraucoties par personisko mantu un bagāžas drošību.

Vilciena nodalījuma automašīnai sēdekļu atrašanās vieta un skaits ir atkarīgs no paša dzelzceļa automašīnas modeļa, kā arī no ražotāja. Bet vietas vienmēr ir vienādas: zemāka - tā ir nepāra, un augšējā - pat.

Klases automašīnas klasiskais izvietojums (sēdekļi nodalījumā un to numerācija) ir šāds:

Standarta nodalījuma automašīnā ir deviņi nodalījumi, tas ir, no visām gultām 36. Tomēr automašīnu modeļus var atrast ar desmit un vienpadsmit nodalījumiem (attiecīgi 40 un 44 piestātnes). Protams, šādas automašīnas ir vairāku metru garas. Koridora garums automašīnā ir 18 metri.

Taču vecā stila nodalījuma automašīnas ligzdas nav paredzētas. Protams, koridorā ir trīs, bet 110 voltu (parasti pretējā trešā, piektā un astotā kupeja). Un to strāva ir nemainīga, nemainīga, spriegums pastāvīgi mainās, un tas var izraisīt jebkuru elektrisko ierīču atteici. Turklāt tie atrodas ārējā sienā, tas ir, kamerā nav pagarinātā kabeļa, jūs nesasniedzat ierīci, jo pārējie pasažieri koridorā nepārslēsies pie stingriem vadiem.

Parasti automašīnā ir divas tualetes, bieži vien to, ka viens no tiem ir "piesavinājis" vadītāji, novietojot uz to zīmi ar uzrakstu "oficiāls". Arī katrā automašīnā ir divas vestibilas: pirmā ir ieeja automašīnā, otra - vestibils iepriekš tika izmantots kā vieta smēķēšanai, bet pēc aizlieguma ieviešanas tā zaudēja savas funkcijas. Pašlaik šī ir vēl viena avārijas izeja nodalījuma automašīnā. Vadītājiem ir atsevišķs nodalījums, kā arī darba nodalījums.

Kupeja

Kupeja automašīnas (2K), atšķirībā no 2T automašīnām, kas pieder ekonomiskajai klasei, ir ērtāk, bet SV kritērijs ir zemāks par šo kritēriju. Krēsli nodalījumā ir izvietoti divos līmeņos. Standarta nodalījuma izmērs automašīnā ir 1,75x1,95, bet daži automašīnu modeļi var atšķirties. Tādā pašā veidā plauktu platums (standarta platums ir 60 centimetri) var atšķirties nodalījuma automašīnās.

Ir vērts atzīmēt, ka dažās formās ir atšķirības sieviešu un vīriešu kupejas, kas ir ļoti ērti cilvēkiem, kas ceļo atsevišķi.

Lai nodrošinātu vilcienu pasažieru drošību, avārijas logi tiek nodrošināti katrā nodalījuma automašīnā.

Parasti tie atrodas trešajā un sestā nodalījumā. Šādi logi netiek pakļauti brīvai atvēršanai, tādēļ gaisa kondicionētāja darbības traucējumu gadījumā (un tas ir automobiļos nodalījumā esošajos automašīnās) karstās sezonas laikā pasažieriem būs jānomaina sviedri.