Piepūšamās laivas tranšejs izskatās kā stingra plāksne, un tā ir paredzēta, lai piestiprinātu pie motora.
Piepūšamās laivas pārsega raksturojums
Lai normāli darbotos, tralis jāatbilst šādām īpašībām:
- tā platumam jābūt vienādam ar tvertnes platumu vai mazliet mazāks;
- spēja izturēt ievērojamas slodzes, proti, no izmantotā motora;
- tehniska savietojamība ar konkrēta modeļa laivas būvi;
- optimālais augstums (parasti 381 mm), kā rezultātā ir iespējams palielināt laivas ātrumu.
Piepūšamās laivas apturētais transports
Gadījumā, ja pērk mazu piepūšamo laivu, kuru vada pavasari, tā īpašnieks var vēlēties uzstādīt motoru. Atrisināt šo problēmu palīdzēs noņemama tranšeja piepūšamā laiva.
Šarnīru tranšeja ir veidota no šādām daļām:
- rāmis, kura ražošanai tiek izmantots alumīnijs vai tērauda profils;
- transomboard, izgatavots no laminētas mitruma izturīgas saplākšņa. Dēļa izmēri, kas ir iekļauti transomas projektā, parasti ir no 280 × 280 līdz 300 x 300 mm.
Virziena pārsega izmantošanas iespējas
Novirzītu virvju izmantošanai ir noteiktas vairākas prasības, kas ietver:
- dzinēja jaudas ierobežojums līdz 3,5 zirgspēkiem un svars līdz 15 kg;
- nepieciešamība nodrošināt, ka laiva vienmēr ir labi sūknēta. Ja jūs neatbilstat šim nosacījumam, tad motora kājs iet zem laivas.
Universāls transom piepūšamajām laivām
Universālā transmisa tiek ielīmēta laivas aizmugurē, kad tā ir salīmēta kopā. Parasti to ražo no bakeliīta saplākšņa, izturīga pret mitrumu. Trumu augstumu nevar noregulēt, un tam ir izvēlēts motora modelis.
Ieteicams pievērst uzmanību uzstādīšanas leņķim, kas vajadzētu būt 4-6 grādiem. Tas ir vajadzīgs, lai parastu kuģa motora pakājē iekarotu ūdeni.
Piepūšamā laivas trenažieris "Kolibri"
K250-K290 modeļa laivu pakaļējā daļā ir uzstādīta piepūšamā laivas "Kolibri" tranšeja.
Lai to izmantotu, laivas ir nepieciešami stiprinājumi, kā arī liels rokturis "Kolibri" laivas pakaļgalā. Pēc transomas iegādes pievienojiet stiprinājumus un piestipriniet tos laivai.
Tādējādi tranšeja ir svarīgs elements jebkurai piepūšamajai laivai.