Neskatoties uz to, ka Saūda Arābija ir visdārgākā valsts pasaulē, tās attīstība joprojām atpaliek no citām valstīm. Piemēram, metro Saūda Arābijā daudziem iedzīvotājiem ir novitāte un nepieejama greznība, jo tā joprojām ir tikai divās pilsētās - Mekā un Rijādā .
Neskatoties uz to, ka Saūda Arābija ir visdārgākā valsts pasaulē, tās attīstība joprojām atpaliek no citām valstīm. Piemēram, metro Saūda Arābijā daudziem iedzīvotājiem ir novitāte un nepieejama greznība, jo tā joprojām ir tikai divās pilsētās - Mekā un Rijādā .
Pazemes iezīmes valstī
Saūda Arābijas metro unikalitāte ir tāda, ka tās līnijas nav izvietotas pazemē - metro šeit ir uz zemes. Liesas augsnes īpatnību dēļ tunelī nav iespējams tuneļus ierastā veidā, tāpēc vilcienu kustībai tiek būvēti īpaši vilcieni un uzbērumi. Lai pacelties vai iet uz leju uz vilcienu, tiek izmantots īpašs pacēlājs.
Atšķirībā no citām Austrumu valstīm, kur monorails tiek izmantots virszemes kustībai, dzelzceļa sliežu platums tiek izmantots Saūda Arābijā, vilciena ātrums ir 100 km / h. Vilcieniem nav vadītāja un tie tiek automātiski kontrolēti.
Metro Mekā
Mekā ir pirmā pilsēta, kur parādījās šāda veida transports . Pateicoties lielajam svētceļnieku pieplūdumam hajj laikā un lielākajās brīvdienās, pilsēta kļūst par reālu kalnu. Satiksmes ceļi sasalst, un no milzīgās metropoles gala uz galu nav iespējams nokļūt citā. Lai atbrīvotu ceļus no autobusiem, tika nolemts būvēt metro.
Metro tika atvērts 2010. gadā. Metro līnija kopējā garumā sākotnēji bija 18 km un tajā bija 24 stacijas. Šodien pasažieru satiksme ir 1,2 miljoni cilvēku dienā, kas katru dienu aizstāj 53 tūkstošus regulāru autobusu.
Pakāpeniski Metro sarkanās līnijas pagarināšana ļāva iekļaut Arafatas kalnu, Min un Muzdalifa ielejas pilsētu pazemē. Kopā metro Mekā ir šādas līnijas:
- sarkans;
- rozā;
- oranžs;
- zils;
- dzeltens
Metro Rijāda
Metro veiksmīga nodošana ekspluatācijā Mekā deva pamatus metro un galvaspilsētas celtniecībai. Darbs sākās 2017. gadā, plānots to pabeigt līdz 2019. gadam. Galvenā šī metro atšķirība būs tāda, ka varēs izmantot tradicionālās metro līnijas paralēli ar gaisu. Plānota kopējā 6 līniju un 81 staciju būvniecība.
Būvniecības līgumu uzvarēja amerikāņu kompānija, un automašīnas tiks piegādātas no itāļiem. Slavenākā stacija būs tā, kuras projektu izstrādāja amerikāņu arhitekte Zaha Hadid. Tas būs lielāks par vairāk nekā 20 tūkstošiem kvadrātmetru. m un tiks pilnībā izbūvēta no marmora un zelta. Neapšaubāmi šī metro stacija kļūs par vienu no galvenajām Saūda Arābijas atrakcijām .