Brunejas Sultanāts ir maza valsts Dienvidaustrumu Āzijā. Karalistes iedzīvotāju skaits nepārsniedz pusmiljonu cilvēku. Neskatoties uz to, kopš 90. gadiem valsts tūrismu sāka strauji attīstīties. No šiem gadiem Brunejas gaisa vārti sāka pieņemt lielu pasažieru plūsmu, ko nevar salīdzināt ar lidojumu skaitu, kas nodrošina iekšzemes un Āzijas pasažieru pārvadājumus.
Lidostu vēsture
Brunejas starptautiskajai lidostai un komerciālajai aviācijai ir relatīvi īsa attīstības vēsture. Tas sākās 1953. gadā, kad sākās regulāri lidojumi starp Sultanāta galvaspilsētu, Bandar Seri Begawan pilsētu un Belayta provincē. Pirms tam Otrā pasaules kara laikā Japānas gaisa spēku uzceltais skrejceļš tika izmantots tikai militāriem mērķiem, un tas bija diezgan nolietojies. Japānas bruņoto spēku būvētais skrejceļš neatbilda starptautisko lidojumu saņemšanas standartiem.
Neskatoties uz to, pēc vairākiem gadiem tika izveidoti regulāri lidojumi uz Malaizijas kaimiņu. Jauns periods Brunejas starptautiskās lidostas izveidē sākās septiņdesmitajos gados, kad vecais gaisa osta faktiski pārtrauca izturēties pret tūristu skaitu un palielināto lidojumu skaitu. Valdība nolēma izveidot jaunu lidostu, kas atbilst starptautiskajiem standartiem. 1974. gadā tika atvērta jauna starptautiska lidosta ar modernu skrejceļu. Kapitāla priekšpilsētā tika uzcelta jauna osta, vienlaikus ērti pārvietojot.
Bruneja - lidosta šodien
Mūsdienu Brunejas sultanāta starptautiskās lidostas attīstības periodu raksturo jauna pasažieru termināla būvniecība, kuras jauda ir divi miljoni pasažieru gadā, kravas tilta rekonstrukcija un Brunejas Sultāna individuālā termināla būvniecība.
Jaunais skrejceļa garums ir 3700 m, tas ir pārklāts ar īpaši spēcīgu asfaltu, kurā ņemti vērā slapja klimata īpatnības. Šodien lielisks transporta savienojums ir izveidots starp galvaspilsētu un lidostu. Pārskaitījumu veic desmitiem pilsētas maršrutu un taksometru. Sakarā ar to, ka lidosta atrodas tuvu galvaspilsētai, transporta cenas ir samērā zemas.
2008. gadā tika pieņemts lēmums par lidostas jaunāko rekonstrukciju, kas sāksies ar pasažieru termināļa modernizāciju. Rekonstrukcijas pabeigšana ir plānota 2010. gadā. Saskaņā ar to, lidosta varēs saņemt līdz pat astoņiem miljoniem starptautisko tūristu gadā.