Grozs motoblokam

Motora bloķēšanas grozs ir viru konstrukcija, ko izmanto dažādu kravu pārvadāšanai. Tas ir kļuvis ļoti populārs, jo tas ievērojami atvieglo lauksaimniecības darba procesu. Turklāt to var izmantot arī kā transportlīdzekli. Jūs varat iegādāties gatavu aprīkojumu, taču daudzi no viņiem dod priekšroku rokturiem.

Grozs izmērs motoblokam

Piekabes var būt dažāda izmēra un, atkarībā no tā, ir sadalītas:

Korpusa izmēri motoblokiem ir atkarīgi no tā, cik tā ir paredzēta. Standarta vidējā piekabe iztur 250-500 kg kravas un tā izmēri ir:

Šādā gadījumā šāda grozu kopējie izmēri būs šādi:

Piekabes izmēri un kravas ietilpība nosaka arī citas tā īpašības. Tātad motora bloķētājam var būt bez bremzēm, ja tas ir paredzēts mazu kravu pārvadāšanai. Gadījumā, ja tiek plānots transportēt liela svara saturu, svarīga ir bremžu klātbūtne un kvalitāte. Tas ir saistīts ar faktu, ka bremzēšana stāvā nolaišanās laikā ar iekrauto ratiņu ir ļoti bīstama. Tāpēc, parasti, visas piekabes, kuru kravnesība ir lielāka par 350 kg, ir aprīkotas ar mehānisko bremžu piedziņu.

Motora bloka darba ātrums ar grozam, kas ir savienots ar to, ir aptuveni 10 km / h.

Ratiņi uz motoblokiem

Lai izveidotu grozu motoblokam, jums būs nepieciešamas šādas daļas:

Kam ir visas nepieciešamās rezerves daļas motocikla grozam, to var viegli salikt pats.

Kā piestiprināt grozu uz motobloku?

Kartes montāžu pie motora bloka izpilda šādi. Sagatavojiet piemērotu konsoli, kas atkārto lāpas turētāju. Konsole apakšējā daļa izskatās kā ass ar rotējošu mezglu ap to.

Ieteicams eļļot plaisu starp gultņiem, lai novērstu struktūras izpostīšanu, un pēc tam segtu ar putekļiem. Atvilktne tiek ievadīta dobajā gareniskajā eņģelī un nostiprināta ar fiksējošo gredzenu.

Tādējādi ratiņu klātbūtne motoblokā var ievērojami atvieglot jūsu darbu zemes kultivēšanai , ražas novākšanai un citiem lauksaimniecības darbiem.